L'Aéroclub GASCON
présentation

L'aéroclub GASCON a été créé par René MARET en 1932. La piste en herbe et les hangars en bois ont vu les premiers passionnés, s'élancer dans le ciel auscitain. C'est sous la présidence de Michel ALLIOT, en 1954, que l'aéroclub GASCON s'est structuré et a reçu son affiliation à la Fédération Nationale Aéronautique (sous le numéro 09016 et agréé par l'Etat le 20 décembre 1958).

L'aéroclub est actuellement dirigé par un conseil d'administration de 21 membres et son président est Charles Antoine HOCHMAN.

Depuis quelques années, le club s'impose une gestion rigoureuse et une politique visant à mettre des machines performantes et récentes à disposition de pilotes entraînés.

En 2007, l 'aéroclub a effectué 750 heures de vol sur son avion. Il compte 80 pilotes dont 3 instructeurs : Alain JOLY (chef pilote), Jean-Michel CARRERE et François CAMPOS.

L'aéroclub a la chance de compter parmi ses membres, des professionnels de l'aéronautique : contrôleurs aériens, , pilotes de ligne, pilotes de chasse, pilotes d'hélicoptères, météorologues et retraités du monde aéronautique. Cet apport humain et technique permet à l'ensemble des pilotes de partager leur passion aéronautique dans une atmosphère empreinte de professionnalisme et de convivialité partagée.

Le parc avion de l'ACG est constitué d'un avion récent, bien équipé notamment en moyens radio, radionavigation et GPS. Il est certifié pour le vol de nuit. Il s'agit d'un Robin DR400 de 160 CV, quadriplace. Il est entretenu par la société de maintenance hélicoptère, implantée sur l'aérodrome d'AUCH, qui organise le contrôle et la gestion de l'appareil avec rapidité et qualité.

L'aéroclub GASCON bénéficie d'installations aéronautiques adaptées (piste, hangar, aérogare, bureau météo, restaurant, etc.), de locaux spacieux comportant des salles de cours et une salle de briefing des pilotes avec salle un point téléphonique, fax et borne internet.

Les cartes aéronautiques, les cours théoriques et les logiciels aéronautiques les plus courants sont mis à la disposition des pilotes pour la préparation de leurs vols.